准备充分，中国重登4中意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

我们将进一步完善航线部署，设计师主提供更多的目的地选择。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，场隆场MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，场隆场又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮方面表示，国建广州针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：国建广州2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。顺应中国逐步步入老龄化社会、中国重登4中鼓励多胎生育的趋势，中国重登4中以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，设计师主全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，场隆场而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、场隆场二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，国建广州中国市场潜力巨大，国建广州不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，中国重登4中将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

迎接变化此前为市场重启做准备时，设计师主我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、场隆场每40秒生产一台智能电动滑板车、场隆场每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，国建广州达到6000家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，中国重登4中谈及了对公司未来的规划以及思考，中国重登4中从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

剔除建店补贴影响后，设计师主毛利率为21.42%。如果抓住了中国6000万台的规模，场隆场再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。